Stránka 1 z 1

Seřízení pásovky PPK115

Napsal: 7. 9. 2026, 10:47
od celeron
Mám už léta tuhle pilku. Moc ji nepoužívám, v poslední době mě čím dál častěji padá pás z kol. Pásy jsem zkoušel dva zcela nový. Hrál jsem si s odklonem napínacího kola, nastavení vodítek pásu s ložiskama a stále stejný. Naprázdno pás běží s asi 1 mm mezerou od nákolku napínacího kola. Na pohonným kole mezera není. Vodítka mám nastavený tak, aby ložisko co tlačí na hranu pásu zezhora se právě dotýkalo pásu a to na obou vodítkách. Boční ložiska mají s pásem vůli na 0,1 mm planžetu. Přes to stačí malý zatížení pásu o řezaný materiál a pás po nahodilý době spadne. Zkoušel jsem AlMg, mosaz, POM, na tý se to chová nejlíp. Přijde mi, že když se pás opře o řezaný materiál, tak se přes horní ložiska vodítek tlak přenese jako dvojzvratná páka na pohonný a napínací kolo a pás to schodí.
Co dělám blbě? Mohl by prosím někdo dát návod, jak to vedení pásu, odklon a napnutí seřídit? Na netu je pár videí a keců kolem PPK115 ale o seřízení ani slovo.
Díky!

Re: Seřízení pásovky PPK115

Napsal: 8. 9. 2026, 5:33
od jenicek
Nemáš v čudu ložiska na hnacím nebo napínacím kole? Zkontroluj to při sundaným pásu.

Re: Seřízení pásovky PPK115

Napsal: 8. 9. 2026, 7:36
od zverodoktor
Ahoj,
tieto píly sa vyrábajú ako cez kopirák a predávajú pod rôznymi značkami. Pozri na YT videá pod heslom "4"x6" metal bandsaw blade adjustment"

Re: Seřízení pásovky PPK115

Napsal: 11. 9. 2026, 9:43
od celeron
jenicek píše: 8. 9. 2026, 5:33 Nemáš v čudu ložiska na hnacím nebo napínacím kole? Zkontroluj to při sundaným pásu.
Hnací je dobrý a napínací není, jen lágr. A ten je vidět, že už něco zažil. Možná napínací kolo předělat na kuličkový ložiska ale jen nějaký hodně lehký aby se vešly a nemuselo se moc protáčet kolo a ubírat na hřídeli.

to zverodoktor: Dík za odkaz. V podstatě jsem měl všecko tak, jak doporučují na Trubce. Znova jsem to prošel, přenastavil a pás padá dál. Sundal jsem kryt a díval se, co se děje. Ten tlak pásu se přes vodítko blíž k napínací kladce přenese jako dvojzvratná páka a pás postupně odjede od nákolku a pak spadne.