CNC Fórum

Krutor píše: ↑1. 3. 2026, 12:05 Jeee, kuličkovej diferenciál. Krásnej!
Co jsem se jich jako kluk nadělal ...

Do jakýho měřítka jsi je dělal? Do dvanáctin?

Jezdil jsem RC-auta kategorie DTM, tuším se to tak jmenovalo. Myslím, že to bylo 1:10. Je to tak 25 let. NiCd baterky, komutátorové motory, rádio 40 MHz Ale už tehdy jsem byl jedinej, kdo si ty auta pořád stavěl na koleně. Závodní výsledky tomu samozřejmě odpovídaly, ale o to tam nešlo

Hele kluci, kde by se prosím dala nasát do povědomí soudobá technika kobercových RC elekter? Kluk se výrazně angažuje v školním kroužku a potřebuju držet krok v technických diskusích Mimochodem pokud máte tip na malododavatele lexanu nebo alespoň vivaku tloušťky 0,5-0,75mm ve formátu 400x500mm tak sem s ním prosím.

Ben Ash píše: ↑3. 3. 2026, 2:54 Hele kluci, kde by se prosím dala nasát do povědomí soudobá technika kobercových RC elekter? Kluk se výrazně angažuje v školním kroužku a potřebuju držet krok v technických diskusích Mimochodem pokud máte tip na malododavatele lexanu nebo alespoň vivaku tloušťky 0,5-0,75mm ve formátu 400x500mm tak sem s ním prosím.

Momentálně asi jedině na FB, diskuse jinde už vesměs zcela umřely. A i na FB je to spíš v zahraničních skupinách. Ono hodně záleží do jakýho měřítka a jakou kategorii by chtěl případně zkoušet?

Krutor píše: ↑2. 3. 2026, 3:45 Jezdil jsem RC-auta kategorie DTM, tuším se to tak jmenovalo. Myslím, že to bylo 1:10. Je to tak 25 let. NiCd baterky, komutátorové motory, rádio 40 MHz Ale už tehdy jsem byl jedinej, kdo si ty auta pořád stavěl na koleně. Závodní výsledky tomu samozřejmě odpovídaly, ale o to tam nešlo

Stavěný samodomo čtyřkolky umřely u nás už asi někde těsně po revoluci, to máš pravdu. Vesměs okolo roku 2000 už se jezdilo všechno továrně vyráběný. My jsme ještě s pár lidma potom oživili někdy po roce 2005 domácí modelaření, když přišly osmnáctiny a další menší měřítka. Tam se to udrželo asi do roku 2016 a pak to už definitivně umřelo, což je podle mýho veliká škoda, protože v těch kategoriích málokdy vyhrál fabrickej podvozek (šlo ale výhradně o 2WD pancar koncepty). Sice se poslední roky objevují různý pokusy o podvozky na 3D tiskárnách (opět výhradně 2WD), ale na špičkovou závodní úroveň s tím dosáhne jen pár jedinců.

Engineer píše: ↑3. 3. 2026, 4:06

Ben Ash píše: ↑3. 3. 2026, 2:54 Hele kluci, kde by se prosím dala nasát do povědomí soudobá technika kobercových RC elekter? Kluk se výrazně angažuje v školním kroužku a potřebuju držet krok v technických diskusích Mimochodem pokud máte tip na malododavatele lexanu nebo alespoň vivaku tloušťky 0,5-0,75mm ve formátu 400x500mm tak sem s ním prosím.

Momentálně asi jedině na FB, diskuse jinde už vesměs zcela umřely. A i na FB je to spíš v zahraničních skupinách. Ono hodně záleží do jakýho měřítka a jakou kategorii by chtěl případně zkoušet?

Jde konkrétně o kategorii Horizon Hydro Car auta jsou myslím 1/12 jejich škola jezdí v kategorii hybrid, pohon je tedy baterka + vodíkový palivový článek. Závody se jezdí jako vytrvalostní jednotlivé soutěže se jedou jako dvouhodinovka, národní finále pak i čtyřhodinovka. Za ty dvě hodiny udělají auta těch lepších týmů přes tisíc kol. Jezdí se co jsem se díval na fotky s ledasčím, od super levných reely podvozků až po nějaké od Hudyho a jiných světových výrobců. Řada škol má ale nějaký svůj vývoj, tuším že ti amíci z LA co to loni vyhráli mají komplet svůj podvozek. Kluci mají k dispozici práškovou tiskárnu na nylon (kromě klasických 3d fdm a rezinovky) taky laser na plasty a router na deskové materiály.

Ben Ash píše: ↑4. 3. 2026, 8:36

Engineer píše: ↑3. 3. 2026, 4:06

Ben Ash píše: ↑3. 3. 2026, 2:54 Hele kluci, kde by se prosím dala nasát do povědomí soudobá technika kobercových RC elekter? Kluk se výrazně angažuje v školním kroužku a potřebuju držet krok v technických diskusích Mimochodem pokud máte tip na malododavatele lexanu nebo alespoň vivaku tloušťky 0,5-0,75mm ve formátu 400x500mm tak sem s ním prosím.

Momentálně asi jedině na FB, diskuse jinde už vesměs zcela umřely. A i na FB je to spíš v zahraničních skupinách. Ono hodně záleží do jakýho měřítka a jakou kategorii by chtěl případně zkoušet?

Jde konkrétně o kategorii Horizon Hydro Car auta jsou myslím 1/12 jejich škola jezdí v kategorii hybrid, pohon je tedy baterka + vodíkový palivový článek. Závody se jezdí jako vytrvalostní jednotlivé soutěže se jedou jako dvouhodinovka, národní finále pak i čtyřhodinovka. Za ty dvě hodiny udělají auta těch lepších týmů přes tisíc kol. Jezdí se co jsem se díval na fotky s ledasčím, od super levných reely podvozků až po nějaké od Hudyho a jiných světových výrobců. Řada škol má ale nějaký svůj vývoj, tuším že ti amíci z LA co to loni vyhráli mají komplet svůj podvozek. Kluci mají k dispozici práškovou tiskárnu na nylon (kromě klasických 3d fdm a rezinovky) taky laser na plasty a router na deskové materiály.

Tak tahle sranda je mimo oficiální modelářské kategorie, tam se závodí na počet najetých kol za předepsaný čas. Obvykle 5 minut ale to asi víš... Co jsem se na to googlem zběžně podíval tak to má k RC závodním autům asi dost daleko. Vývoj vlastního závodního RC podvozku aby to k něčemu bylo je asi tak na 5-10 let sbírání zkušeností, učení a obrovský spousty peněz. Ale mluvím o podvozku pro klasický skupinový RC závody. V tomhle případě musí syn hledat informace v příslušných komunitách (určitě jsou na to FB skupiny). Protože je to závod s časem, a současně s kapacitou toho článku, tak bych řekl, že tím na co je třeba se zaměřit ve vývoji je dosažení co nejmenších odporů v pohonné soustavě, možná i prozkoumat nějakou aerodynamiku atd.... Víc k tomu poradit neumím a ani přesně nasměrovat.

Box pro tu moji tiskárnu.

Není to můj výrobek ale vajíčka se mi ve spíži nekontrolovatelně kupí

To je po benzínu a naftě jedna z nejcennějších komodit
Ale jestli nemáš aspoň nějaký CNC stroj, který do skládá do těch plat, tak možná dostaneš ban za off-topic

obráběč píše: ↑10. 3. 2026, 8:36 Není to můj výrobek ale vajíčka se mi ve spíži nekontrolovatelně kupí
S1500003.JPG

Jak začala jar, všetko ovuluje

Doma jsem se docela bál, že ovulovat nebude .

Tak jsem pokročil. Dvě hodiny 250°C a pak 400°C. I při těch 400 stupních byl sibral na cca 50°C. Uvidím, jak to půjde dál.

Dneska test 0-400°C cca 19,5 minuty.

Sedm z osmi zalomených.