Tos R5
-
Lukashom
- Příspěvky: 279
- Registrován: 27. 8. 2012, 9:27
- Bydliště: Klatovy
Ahojte, namá někdo doma mechanismus , který čte ze závitové patrony stoupání?
Mam patrony, i ty mosazné protikusy, ale tu páku nee.
Díky
Mam patrony, i ty mosazné protikusy, ale tu páku nee.
Díky
-
kenybz
- Příspěvky: 3386
- Registrován: 16. 2. 2015, 11:16
vím o co de ale prostě nejsou no jedině sleduj inzerci a až uvidíš r-5 s pákou pro zasouvání palce do patrony tak oslov prodávajícího jestli ti to neprodá.
akorát se mu nebude chtít sundávat suportovou převodovku aby mohl vymontovat tu vypínací hřídelku
akorát se mu nebude chtít sundávat suportovou převodovku aby mohl vymontovat tu vypínací hřídelku
Gdyž sa chce, tak ide fšecko...
-
servis4sp
- Příspěvky: 708
- Registrován: 26. 11. 2018, 1:07
-
servis4sp
- Příspěvky: 708
- Registrován: 26. 11. 2018, 1:07
Musím se přiznat ,že z R5 mám fakt radost
Naposledy upravil(a) servis4sp dne 12. 5. 2021, 8:35, celkem upraveno 1 x.
sv18ra, KSU250, 2N118, SH-700A, FA3AU, tos 1U, gh450, R5, FN40, HJ8, WKV63
-
kenybz
- Příspěvky: 3386
- Registrován: 16. 2. 2015, 11:16
je to dříč
Gdyž sa chce, tak ide fšecko...
-
servis4sp
- Příspěvky: 708
- Registrován: 26. 11. 2018, 1:07
-
kenybz
- Příspěvky: 3386
- Registrován: 16. 2. 2015, 11:16
všechno jde dát dokopy akorát díly už nejsou většinou jsou opotřebené spojky a brzda spojkový hrnek reverzního chodu mívá vylámané zuby pro řetězový převod reverzu, ten řetěz bývá rostřelený. Mě ty zuby navařil pulzním tigem kámoš v nástrojárně a pak jsem ručně vypiloval nové
Pár ložisek je třeba vyměnit většinou hučí ložisko na hlavní hřídeli, která je přímohnaná motorem, ale to jsou věci za pár korun.
Ve vřeteníku je rozvod mazání přez takovou malou nádržku a je dobré tam přidat (vyvrtat) jednu díru navíc aby bylo mazané i to velké ozubené kolo na hřídeli vřeteníku a od něj i spojka pro chod v pravo ta je jinak celkem suchá.
Je to nedoceněná mašina každý se toho bojí že to má moc hejblat a že je to revolver. Až si na to každý zvykne tak potom každý dělá většinu prací na r-5ce v rámci možností tohoto stroje samozřejmě...no ale kolega na tom dělal hřídelky asi 400mm dlouhé a dalo se i ve stovce s trochou zkušeností a seřízením souososti revolverového suportu a jeho utažením
Pár ložisek je třeba vyměnit většinou hučí ložisko na hlavní hřídeli, která je přímohnaná motorem, ale to jsou věci za pár korun.
Ve vřeteníku je rozvod mazání přez takovou malou nádržku a je dobré tam přidat (vyvrtat) jednu díru navíc aby bylo mazané i to velké ozubené kolo na hřídeli vřeteníku a od něj i spojka pro chod v pravo ta je jinak celkem suchá.
Je to nedoceněná mašina každý se toho bojí že to má moc hejblat a že je to revolver. Až si na to každý zvykne tak potom každý dělá většinu prací na r-5ce v rámci možností tohoto stroje samozřejmě...no ale kolega na tom dělal hřídelky asi 400mm dlouhé a dalo se i ve stovce s trochou zkušeností a seřízením souososti revolverového suportu a jeho utažením
Gdyž sa chce, tak ide fšecko...
-
servis4sp
- Příspěvky: 708
- Registrován: 26. 11. 2018, 1:07
Ahoj díky za rady a informace. Pročítal jsem i to vlákno na našetraktorykenybz píše: ↑12. 5. 2021, 10:58 všechno jde dát dokopy akorát díly už nejsou většinou jsou opotřebené spojky a brzda spojkový hrnek reverzního chodu mívá vylámané zuby pro řetězový převod reverzu, ten řetěz bývá rostřelený. Mě ty zuby navařil pulzním tigem kámoš v nástrojárně a pak jsem ručně vypiloval nové![]()
Pár ložisek je třeba vyměnit většinou hučí ložisko na hlavní hřídeli, která je přímohnaná motorem, ale to jsou věci za pár korun.
Ve vřeteníku je rozvod mazání přez takovou malou nádržku a je dobré tam přidat (vyvrtat) jednu díru navíc aby bylo mazané i to velké ozubené kolo na hřídeli vřeteníku a od něj i spojka pro chod v pravo ta je jinak celkem suchá.
Je to nedoceněná mašina každý se toho bojí že to má moc hejblat a že je to revolver. Až si na to každý zvykne tak potom každý dělá většinu prací na r-5ce v rámci možností tohoto stroje samozřejmě...no ale kolega na tom dělal hřídelky asi 400mm dlouhé a dalo se i ve stovce s trochou zkušeností a seřízením souososti revolverového suportu a jeho utažením
sv18ra, KSU250, 2N118, SH-700A, FA3AU, tos 1U, gh450, R5, FN40, HJ8, WKV63
-
kenybz
- Příspěvky: 3386
- Registrován: 16. 2. 2015, 11:16
tak to máš dobré informace
rozvaděč zánovní takže asi nějaká střední oprava proběhla. Seřídit to snad půjde pokud nejsou z lamel žiletky.
Matka příčného suportu jde seřídit a vůli zmenšit. Nesmí se moc utahovat, protože šroub je nerovnoměrně opotřebený a v krajních polohách by to šlo ztuha. Na levé boční straně příčného suportu jsou červíky. ty se vyšroubují a myslím že je to na 5mm inbus zhlavy nevím v jakém pořadí co je...jeden inbus zajiˇšuje matici, druhý je jekoby doraz sevření matice takže když se nepovolí, tak nejde matice víc utáhnout.
Ještě doporučuju zkontrolovat axiální ložisko na příčném šroubu je vzadu pod víčkem tam se i nastavuje axiální vůle šroubu.
To ložisko mívá vyžrané důlky a pak se může při obrábění šroub pootočit "do důlků" a hned je zmetek.
Mazání toho příčného suportu většinou taky nefunguje. Je to mazané pístovým čerpadlem ze suportové převodovky a v pravo vedle neoniusu příčného posuvu je táhlo ono to není pumpička jak u SV 18 ale je to šoupátkový ventil a ten se má podržet ve vysunuté poloze při běžícím vřetenu kdy je v chodu pístové čerpadlo. Mě to nefunguje čerpadlo maže, ale i když je to všechno průchozí, tak to ten olej nedostane do vedení suportu. Neřešil jsem to prostě zajedu do krajních poloh a namažu ručně olejničkou
rozvaděč zánovní takže asi nějaká střední oprava proběhla. Seřídit to snad půjde pokud nejsou z lamel žiletky.
Matka příčného suportu jde seřídit a vůli zmenšit. Nesmí se moc utahovat, protože šroub je nerovnoměrně opotřebený a v krajních polohách by to šlo ztuha. Na levé boční straně příčného suportu jsou červíky. ty se vyšroubují a myslím že je to na 5mm inbus zhlavy nevím v jakém pořadí co je...jeden inbus zajiˇšuje matici, druhý je jekoby doraz sevření matice takže když se nepovolí, tak nejde matice víc utáhnout.
Ještě doporučuju zkontrolovat axiální ložisko na příčném šroubu je vzadu pod víčkem tam se i nastavuje axiální vůle šroubu.
To ložisko mívá vyžrané důlky a pak se může při obrábění šroub pootočit "do důlků" a hned je zmetek.
Mazání toho příčného suportu většinou taky nefunguje. Je to mazané pístovým čerpadlem ze suportové převodovky a v pravo vedle neoniusu příčného posuvu je táhlo ono to není pumpička jak u SV 18 ale je to šoupátkový ventil a ten se má podržet ve vysunuté poloze při běžícím vřetenu kdy je v chodu pístové čerpadlo. Mě to nefunguje čerpadlo maže, ale i když je to všechno průchozí, tak to ten olej nedostane do vedení suportu. Neřešil jsem to prostě zajedu do krajních poloh a namažu ručně olejničkou
Gdyž sa chce, tak ide fšecko...
-
servis4sp
- Příspěvky: 708
- Registrován: 26. 11. 2018, 1:07
Super , dík moc. Trošku jsem.se ji pověnoval a chtělo to jen seřídit. Reverz neklouže a brzdí to parádně. Trošku jsem ji vyčistilkenybz píše: ↑12. 5. 2021, 1:19 tak to máš dobré informace![]()
rozvaděč zánovní takže asi nějaká střední oprava proběhla. Seřídit to snad půjde pokud nejsou z lamel žiletky.
Matka příčného suportu jde seřídit a vůli zmenšit. Nesmí se moc utahovat, protože šroub je nerovnoměrně opotřebený a v krajních polohách by to šlo ztuha. Na levé boční straně příčného suportu jsou červíky. ty se vyšroubují a myslím že je to na 5mm inbus zhlavy nevím v jakém pořadí co je...jeden inbus zajiˇšuje matici, druhý je jekoby doraz sevření matice takže když se nepovolí, tak nejde matice víc utáhnout.
Ještě doporučuju zkontrolovat axiální ložisko na příčném šroubu je vzadu pod víčkem tam se i nastavuje axiální vůle šroubu.
To ložisko mívá vyžrané důlky a pak se může při obrábění šroub pootočit "do důlků" a hned je zmetek.
Mazání toho příčného suportu většinou taky nefunguje. Je to mazané pístovým čerpadlem ze suportové převodovky a v pravo vedle neoniusu příčného posuvu je táhlo ono to není pumpička jak u SV 18 ale je to šoupátkový ventil a ten se má podržet ve vysunuté poloze při běžícím vřetenu kdy je v chodu pístové čerpadlo. Mě to nefunguje čerpadlo maže, ale i když je to všechno průchozí, tak to ten olej nedostane do vedení suportu. Neřešil jsem to prostě zajedu do krajních poloh a namažu ručně olejničkou
sv18ra, KSU250, 2N118, SH-700A, FA3AU, tos 1U, gh450, R5, FN40, HJ8, WKV63
-
stanik84
- Příspěvky: 2780
- Registrován: 3. 8. 2016, 9:29
Jako novej 
Taky jsem přivezl jeden ruskej. Má to otočnou svislou hlavu, ale jen na soustružení letmo bez koně. Mám k němu kleštiny a jediný co tomu chybí, tak univerzála, což nějak nehrotím. Pár 160tek mám.
http://stanki-katalog.ru/sprav_1n325.htm
Ještě u původního majitele...
Taky jsem přivezl jeden ruskej. Má to otočnou svislou hlavu, ale jen na soustružení letmo bez koně. Mám k němu kleštiny a jediný co tomu chybí, tak univerzála, což nějak nehrotím. Pár 160tek mám.
http://stanki-katalog.ru/sprav_1n325.htm
Ještě u původního majitele...
-
servis4sp
- Příspěvky: 708
- Registrován: 26. 11. 2018, 1:07
Jů super ,peknej strojek. Vypadá zachovale 

sv18ra, KSU250, 2N118, SH-700A, FA3AU, tos 1U, gh450, R5, FN40, HJ8, WKV63
-
servis4sp
- Příspěvky: 708
- Registrován: 26. 11. 2018, 1:07
A ještě malé video https://youtu.be/8mj8d78FzXAkenybz píše: ↑12. 5. 2021, 1:19 tak to máš dobré informace![]()
rozvaděč zánovní takže asi nějaká střední oprava proběhla. Seřídit to snad půjde pokud nejsou z lamel žiletky.
Matka příčného suportu jde seřídit a vůli zmenšit. Nesmí se moc utahovat, protože šroub je nerovnoměrně opotřebený a v krajních polohách by to šlo ztuha. Na levé boční straně příčného suportu jsou červíky. ty se vyšroubují a myslím že je to na 5mm inbus zhlavy nevím v jakém pořadí co je...jeden inbus zajiˇšuje matici, druhý je jekoby doraz sevření matice takže když se nepovolí, tak nejde matice víc utáhnout.
Ještě doporučuju zkontrolovat axiální ložisko na příčném šroubu je vzadu pod víčkem tam se i nastavuje axiální vůle šroubu.
To ložisko mívá vyžrané důlky a pak se může při obrábění šroub pootočit "do důlků" a hned je zmetek.
Mazání toho příčného suportu většinou taky nefunguje. Je to mazané pístovým čerpadlem ze suportové převodovky a v pravo vedle neoniusu příčného posuvu je táhlo ono to není pumpička jak u SV 18 ale je to šoupátkový ventil a ten se má podržet ve vysunuté poloze při běžícím vřetenu kdy je v chodu pístové čerpadlo. Mě to nefunguje čerpadlo maže, ale i když je to všechno průchozí, tak to ten olej nedostane do vedení suportu. Neřešil jsem to prostě zajedu do krajních poloh a namažu ručně olejničkou
sv18ra, KSU250, 2N118, SH-700A, FA3AU, tos 1U, gh450, R5, FN40, HJ8, WKV63
-
kenybz
- Příspěvky: 3386
- Registrován: 16. 2. 2015, 11:16
no trošku kvičí už nějakou špónu udělal za ty roky a ještě nadělá.
ta barva byla pod tim nánosem a nebo je to natřené?
ta barva byla pod tim nánosem a nebo je to natřené?
Gdyž sa chce, tak ide fšecko...