Hlava motora
-
Mylan
- Příspěvky: 509
- Registrován: 7. 8. 2016, 3:04
- Bydliště: SNV
Vie niekto prečo je tam ten zvar? Je to 1.9 PD a otvory na vstreky sú vyvložkované.
SV18R,FA3AH,V23a,Plazma Berlan40,MIG ETP208,2H125,brúska z F1,Bomar160.120
-
milan.83
- Příspěvky: 826
- Registrován: 25. 1. 2018, 7:26
Nemůže to být kvůli tomu, že tím vyvložkováním se výrazně ztenčila stěna a tím navařením je zase o něco silnější? Rozhodně tohle provedení není standardní
předválečný soustruh Volman, protahovačka HMS 850, Gude MIG 192/6K, frézka F1J2
-
packa
- Příspěvky: 7202
- Registrován: 7. 2. 2007, 6:42
- Bydliště: Královehradecký kraj
podle mě to je pojistné zesílení .
-
testone
- Sponzor fora
- Příspěvky: 7628
- Registrován: 3. 12. 2010, 5:56
- Bydliště: Slaný
netuším k čemu to tam je
rozhodně nemá smysl tam nic pojišťovat
těch hlav jsme takhle vyvložkovali už několik tisíc
rozhodně nemá smysl tam nic pojišťovat
těch hlav jsme takhle vyvložkovali už několik tisíc
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Mylan
- Příspěvky: 509
- Registrován: 7. 8. 2016, 3:04
- Bydliště: SNV
Tiež nechápem čo tam zvárali, jedine že technologický otvor prepadového kanála.
SV18R,FA3AH,V23a,Plazma Berlan40,MIG ETP208,2H125,brúska z F1,Bomar160.120