Domácí výtah

packa · Příspěvek 10. 10. 2025, 6:30

nojo rozkuchal akumulátorový vysokozdvižný vozík , to nebude nejlevnější . ale je to pěkný to jo

jean · Příspěvek 10. 10. 2025, 6:35

Ja si práve myslím, že to je jedno z najlacnejších riešení. Veľa krát som videl taký vozík za pár stoeur. A veže z jašteriek sem tam za cenu šrotu.

Thomeeque · Příspěvek 16. 6. 2026, 5:23

jean píše: ↑6. 5. 2025, 10:19 Tak co pozeram prevodovky od vybo, tak by s vyhradami k rezerve vyhovela wgm110

Nemáš (kdokoliv) náhodou 3D model?

jean · Příspěvek 16. 6. 2026, 5:58

napis mail do vybo, poslu ti model. Aj motor, ak by si potreboval

Ben Ash · Příspěvek 23. 6. 2026, 8:55

A tohle řešení znáte? https://www.youtube.com/watch?v=oNjW9kbEEuo

jean · Příspěvek 23. 6. 2026, 8:09

To je strašný bastl.

purs · Příspěvek 24. 6. 2026, 4:47

Ale dost dobry "videjo".

jean · Příspěvek 29. 6. 2026, 8:49

neskumal som to nijak blizsie, ale vyzera to robustne

https://www.facebook.com/share/1912tM2r ... tid=wwXIfr

Thomeeque · Příspěvek 1. 7. 2026, 10:05

Díky (za tento tip i za radu ohledně modelů, pán posílá celkem obratem, modely jsou hezky detailní, akorát motor s brzdou neměl)!

Thomeeque · Příspěvek 14. 7. 2026, 4:04

Zdar, pro posuv plánuji použít tyto hřebeny + pastorky (šikmé ozubení, p=10mm, modul 3*, 21z), chci se zeptat, jakými šrouby (či sestavou šroub-podložka či co) se to má správně montovat? Otvor má fí 10mm, zapuštění má fí 15mm a hloubku 9mm, šířka hřebenu je 29mm. Klasický M10 s válcovou hlavou má fí hlavy 16mm..

Dík, T.

* Myslím, že je to plus mínus to samé, co 253 605 11 zde

: d1 = 10mm, d2 = 15mm, t = 9mm, b = 29mm

picom · Příspěvek 15. 7. 2026, 8:26

Pro upevnění ozubeného hřebenu MÄDLER 253 605 11 jsou podle oficiální technické specifikace výrobce MÄDLER určeny šrouby s válcovou hlavou a vnitřním šestihranem (imbus) velikosti M8 (např. podle normy DIN 912 / ISO 4762).

Důležité doporučení pro montáž
Protože se jedná o přesné šikmé ozubení, hřeben je při provozu namáhán nejen v axiálním (podélném) směru, ale vzniká zde i silná boční (radiální) a osová síla. Samotné šrouby by mohly mít tendenci se časem mikroskopicky posunout.Výrobci přesných CNC vedení proto doporučují hřeben po finálním vyrovnání a dotažení šroubů přikolíkovat pomocí kuželových nebo válcových kolíků (např. 2 kolíky na jeden metr hřebenu), aby se spoj stoprocentně zajistil proti posunutí.

RaS · Příspěvek 15. 7. 2026, 8:42

to budeš mít ten hřeben svisle po celé výšce výtahu a ta kabina pojede po něm? nebo jak je to myšleno?

testone · Příspěvek 15. 7. 2026, 10:10

mě to taky nepřijde jako šťastný řešení
při představě že tu plošinu drží v poloze pastorek s výškou zubu několik mm a provozní síly se ho snaží vystrčit ven.....
pastorek bude mít pr. hřídelky max 20 mm....

lapa · Příspěvek 15. 7. 2026, 10:51

testone píše: ↑15. 7. 2026, 10:10 a provozní síly se ho snaží vystrčit ven.....
pastorek bude mít pr. hřídelky max 20 mm....

No a nestačí to vystrkovani vyřešit tím, že na protější straně k hřebenu bude volně otočné operne kolo, které prostě bude pastorku bránit, aby byl od hřebenu odstrcen?
A to kolo může být na 40mm hřídeli ... jen nástřel, žádný pevnostní výpočet...

Prostě si ho ten pastorek poveze sebou. A tím se eliminuje ta radiální síla od hřebenu, "ohybajici" hřídel pastorku.
Jen hobikuv nápad...

Thomeeque · Příspěvek 15. 7. 2026, 11:29

picom: Bomba, díky moc!

RaS, testone: modifikuji toto řešení, pro sekundární jištění plánuji použít OSL308, to v modelu (jako mnoho dalšího) ještě nemám.

lapa: Ano, něco takového tam je

T.